AISI 304 วัสดุ 0.12 มม. โครงสร้างลวดตาข่ายบรรจุ

1 ข้อมูลจากเส้นใย 0.12 มิลลิเมตร, วัสดุเหล็กไร้ขัดเหล็ก. อุณหภูมิที่ใช้ได้ (-200 ~ 400) °C. สาย 0.15 มิลลิเมตรและ 0.17 มิลลิเมตรยังมีอยู่

2พัสดุบรรจุท่อลื่นจากสายใยโลหะ mesh เหมาะสําหรับระบบก๊าซ-เหลวที่สะอาด โดยไม่มีอนุภาคแข็งหรือของแข็งที่แขวน หรือไม่ง่ายในการประกอบด้วยตัวเอง

 

สําหรับส่วนใหญ่ของกระบวนการถ่ายทอดน้ําหนักของน้ํามัน (ควาบ) น้ํามันและของเหลวในคอลัมน์ที่บรรจุทํางานในแบบตรงข้ามกระแสเงื่อนไขในการกําหนดภาวะการทํางานของชั้นบรรจุคือดังต่อไปนี้:
1 ความเร็วแก๊ส u, M / S U=
Vs ปริมาณการไหลของก๊าซ, m3 / S;
D - กว้างภายในของหอคอย, M
2 ความหนาแน่นของพ่นของเหลว L, m3 / (M2 · h) l=
LH - ความจุของของเหลว, m3 / h
3 คุณสมบัติทางกณิตศาสตร์ของสารเติม
4 คุณสมบัติทางฟิสิกส์ของวัสดุ (ก๊าซและของเหลว) เช่น ความแน่น
คุณสมบัติทางไฮโดไดนามิกของชั้นบรรจุส่วนใหญ่รวมถึงการลดความดัน Δ P ความจุของเหลว จุดบรรจุ จุดน้ําท่วม และพื้นที่พื้นผิวการถ่ายทอดมวลที่มีประสิทธิภาพปริมาตรเหล่านี้เกี่ยวข้องกับภาวะไฮโดไดนัมิกของคอลัมน์บรรจุ.
เมื่อก๊าซผ่านชั้นบรรจุแห้ง ความดันก๊าซลดลงเนื่องจากความต้านทานของชั้นบรรจุ และความดันลดลงเพิ่มขึ้นด้วยกําลัง 1.8-2 ของความเร็วก๊าซเมื่อมีสเปรย์ของเหลวเนื่องจากของเหลวติดกับการบรรจุ มีความสามารถในการเก็บของเหลวในชั้นบรรจุบางอย่าง ด้วยการเพิ่มความหนาแน่นของสเปรย์ ความสามารถในการเก็บของเหลวเพิ่มขึ้นพื้นที่ที่ใช้ของของเหลวเพิ่มขึ้นและความดันลดลงเพิ่มขึ้น เมื่อจุดเปลี่ยนที่แน่นอน ความเร็วของน้ํามันจะเพิ่มขึ้น เมื่อความเร็วของน้ํามันเพิ่มขึ้นความต้านทานต่อการหดของก๊าซต่อของเหลว ทําให้เหลวติดอยู่ในชั้นบรรจุ, ดังนั้นของเหลวจะกลายเป็นระยะต่อเนื่อง และระยะก๊าซจะเปลี่ยนจากระยะต่อเนื่องเป็นระยะกระจาย และผ่านผ่านของเหลวโดยกระจายความดันลดลงเพิ่มขึ้นอย่างคมชัด, และจุดเปลี่ยนอีกจุดหนึ่งปรากฏบนเส้น Δ P-U, ซึ่งเรียกว่าความเร็วของแก๊สจุดน้ําท่วม, ซึ่งมักจะเป็นความเร็วแก๊สสูงสุดที่อนุญาตในหอคอยที่บรรจุ.

มีไฮโดดินามิกส์ 3 ประเภทในการทํางานของหอคอยที่เต็มไปด้วยน้ํา

1 สถานที่เก็บของของเหลวแบบคงที่: ในเวลานี้ ความเร็วของก๊าซต่ํากว่าความเร็วของก๊าซที่จุดพกพาความหนาของฟิล์มเหลวบนบรรจุอาหารโดยพื้นฐานไม่เปลี่ยนแปลงและความจุของเหลวไม่เปลี่ยนแปลง
2 สถานที่พกพา: ความเร็วของก๊าซอยู่เหนือจุดพกพาและล่างจุดน้ําท่วม, หนังของเหลวหนาและแปรปรวน, และการเก็บของเหลวเพิ่มขึ้นกับความเร็วของก๊าซเครื่องขนส่งมวลอยู่ในสภาพดี.
3 สถานที่น้ําท่วม: ขั้นตอนของเหลวเปลี่ยนเป็นขั้นตอนต่อเนื่อง ก๊าซเป็นภาวะกระจายกระจาย, ความวุ่นวายแรง, การผสมผสานกลับอย่างรุนแรงในชั้นบรรจุความเสื่อมของการถ่ายทอดมวลและการเพิ่มขึ้นอย่างคมชัดของการลดความดัน.